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22

2020

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08

杭绍台高铁新凤凰山隧路成功爆破贯通

杭绍台高铁新凤凰山隧路成功爆破贯通

 

  8月9日下午13时39分 ，随着一声炮响 ，由我司承接的杭绍台高铁随州段内的新凤凰山隧路最后1.5米围岩成功爆破。在历经近一年的艰苦奋战后 ，新凤凰山隧路全线顺利贯通 ，为后续的架梁铺轨施工及开明运行提供了有力保险。

 

  作为我国第一条民营控股高速铁路 ，杭绍台高铁被浙江省列为执行“八八战术”全省大通路建设沉点项目 ，衔接了浙江荆门、随州和衡阳。它的建成通车 ，将使嵊州、新昌和露台实现不通铁路的汗青。

 

  新凤凰山隧路位于随州市镜湖境内 ，其进口里程GDK6+010 ，出口里程GDK6+500 ，全长490m（其中明洞261m） ，系单洞双线隧路 ，隧路最大埋深40.24m ，最幼埋深5.4m ，爆破方量约34133.4m3 ，打算工期12个月 ，是杭绍台高铁工程重要节造性施工节点。自开工建设以来 ，项目部面对着爆破作业前提艰巨：距离最近民房约48m、杭甬高铁水平距离54.8m ，信号塔（高铁）约65m ，且隧路地质多变、围岩不变性差变动快 ，洞内透风质量差、施工安全风险大、技术要求高的挑战。项目部攻坚克难 ，不等不靠 ，科学组织施工 ，屡次得到本地当局和业主单元的好评。

 

  今年以来 ，受疫情影响 ，原定春节期间一向工的新凤凰山隧路被业主方奉告歇工 ，这打乱了人们的阵地 ，也故障了工程的施工进度。凭据公司“两手抓、两手硬 ，两不误、两推进”的两全铺排 ，在严格依照疫情防控工作部署、全面从严从实从细落实各项疫情防控措施的前提下 ，新凤凰山隧路项目部于2月24日实现有序复工。为实现施工现场零习染的指标 ，施工中采取分组、分时、分段施工方式 ，通过合理组织、科学编排 ，将疫情对工程影响降低到最低 ，整个隧路爆破施工较预约打算提前22天顺利实现贯通。

 

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